Ｑ＆Ａ： ＥＭＰ防御

先月の１０月９日に成立されたこの“新しい”新規構想は、まったく報道されていないように見えます。
この文書の単一の目的は、インフラへの敵対的または“自然の”脅威に対して★米国を守ることです。
確かに、ＥＭＰの影響を模倣することができる技術がありますが、何故この新規構想なのですか、そして★何故、今なのですか？
近頃のハリケーンまたは他の自然災害の出来事での政府のゆっくりとした活動を考慮すると、文書の先見性は、好奇心をそそられます。 カリントン事件でさえ、惑星上への影響ではすっかり隔離されました。
このあまり知られていない文書は、惑星Ｘによる磁気圏の衝撃の衝突に、正面から対処することの始まりであるように見えます。
ゼータ達は、この新文書についてコメントする気持ちがありますか、そして太陽が沈黙しているときに、★何故彼等は、今これを扱っているのですか？
[別の読者から]
https://www.dhs.gov/publication/protecting-and-preparing-homeland-against-threats-electromagnetic-pulse-and-geomagnetic
意図的な電磁気パルス（ＥＭＰ）攻撃、または自然に起こっている地磁気の擾乱（ＧＭＤ，または“宇宙気象”として言及される）によって引き起こされた極端な電磁気の事件は、電気網、通信装置、上下水道システム、および輸送形態を含む、★国家の重大なインフラの大部分に損害を与えることができます。
未来像：
合衆国は、極端な電磁気事件のための準備ができており、即座に重要なインフラを復旧し、通信が完全に回復するように支援することができます。
[さらに別の読者から]
https://www.dhs.gov/news/2018/10/09/dhs-announces-strategy-protect-homeland-electromagnetic-incidents
２０１８年１０月９日。 ★国土安全保障省（ＤＨＳ）は、今日、★電磁気パルス（ＭＰ）および地磁気擾乱（ＧＭＤ）からの脅威に対する国土安全保障保護準備戦略の証書を発表しました。
[さらに別の読者から]
http://poleshift.ning.com/profiles/blogs/emp-denial?xg_source=activity
[さらに別の読者から]
https://www.businessinsider.com/virgin-australia-emergency-landing-passengers-burning-electrical-odor-2018-10
複数の報告によると、バージンオーストラリア航空定期便は乗客達が、飛行機から生じている★‘電気機器の燃えている臭い’を報告した後、緊急着陸をおこなうよう強いられました。
バージンオーストラリア空港定期便４６５便は、計画された目的地ブリスベーン空港へと、１０月１８日木曜日午前７：０３にパース国際空港から離陸しました。
およそ３時間の定期飛行で、機長は、★“電気的な問題”について飛行機の残りの乗客に通知して、飛行機がアデレード空港に方向転換する必要があるだろうと発表しました。
[さらに別の読者から]
https://www.timesnownews.com/india/article/goair-a320neo-delhi-goa-male-maldives-airbus-dabolim-airport-indira-gandhi-international-airport/302381
２機のゴーエア航空定期便は空中でのエンジン機能停止、貨物室での火事の後緊急着陸をおこなう。 インド。 ２０１８年１０月２１日。
デリーからメールへと飛行していた定期航空便Ｇ８０３３便は、★エンジン機能停止が報告された後に、空中で方向転換して、デリー空港へと戻りました。
ゴアからデリーへ移動していた定期航空便２８５便は、火災が貨物区画から報告された後、ゴア空港へ着陸を強制されました。
[さらに別の読者から]
https://q13fox.com/2018/10/24/us-stealth-bomber-makes-emergency-landing-after-engine-electrical-failures/
米国ステルス爆撃機はエンジン、電気機能停止後、緊急着陸します。 ２０１８年１０月２４日。
１２０億ドルの飛行機は、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地への途上でした。 ２人のパイロット達が搭乗しており、航空機操縦士両者ともが無傷で、飛行中の緊急事態の正確な原因は、調査中です。 飛行機は、第四エンジン機能停止を体験し、★完全な電気機能停止へと続いた後、方向転換しました。 パイロット達が電気システムを回復することができた後すぐに、彼等は、★加圧問題を体験し始めました。
[さらに別の読者から]
https://www.ndtv.com/kolkata-news/indigo-flight-with-76-passengers-makes-emergency-landing-in-kolkata-1945119
２０１８年１１月９日。 ７６人の乗客が搭乗するグワハチ行きインディゴ航空飛行機は、★飛行機の貨物室から煙が探知された後、コルカタ空港からの離陸後数分以内に緊急着陸しました。
[さらに別の読者から]
★フランス航空定期航空便はシベリアに緊急着陸する
https://www.thelocal.fr/20181111/air-france-flight-makes-emergency-landing-in-sibera
２０１８年１１月１１日。 パリから上海まで２８２人の乗客を運んでいたフランス航空定期便は、シベリアに予想外の停止をおこないました。
★刺すような臭いと火花の煙が搭乗中に出現しました。
フランス航空は、技術的許可の後、定期航空便が上海へと（飛行し）つづけてもよいと言いました。
[さらに別の読者から]
https://nypost.com/2018/11/12/2nd-warplane-crashes-from-navy-aircraft-carrier-in-one-month/
海軍第七艦隊は、Ｆ／Ａ１８ホーネットは、★フィリピン海での規定どおりの作戦任務の間に機械的問題がありましたと、声明で言いました。
墜落の原因は、調査中です。
海軍は、航空機操縦士達が救助飛行機によって海水から即座に救出され、船へと連れ戻されたと言いました。 彼等は両者ともが良好な状態であると言いました。
１ヶ月以内でレーガンを含む２度目の墜落でした。 １０月半ばにＭＨ‐６０シーホークは、離陸後すぐに墜落し、１ダース（１２人）の船員達に非致命的な負傷を生じました。
[さらに別の読者から]
https://www.universetoday.com/139189/are-we-headed-towards-another-deep-solar-minimum/
あなたは、最近、太陽をじっと見守っていますか？
２０１８年のための首位の天文学物語の一つは、何が起こっておらず、私達の宿主の恒星がどれほど不活発になっているのか、であるかもしれません。
例外以上の基準で黒点のない日々とともに、現行の傾向が継続するなら、私達は、近代天文学の予想外の好みで、２０１８年から２０２０年のシーズンをとおして、かなり深遠な太陽活動極小期、近代天文学で前例のないようなものに入るのかもしれません。

航空機は、ＡＦ（フランス航空）４４７便が★強く磁性化された大西洋断層上空で全電気システムが一つ一つ瞬いて消えていき、降下した２００９年以来、ＥＭＰによる否定しようのない襲撃によって墜落していっています。
これは、★２０１４年に影響を受けやすいインドネシア海水上空でのＭＨ３７０便へと続き、★２０１８年に最も最近そこでＪＴ６１０便が、すべての搭乗者とともに失われました。
明白なＥＭＰ航空機墜落事故のすべてにもかかわらず、航空産業は、責任負っている人々にとり、★一般の人々に知らせるよりも利益がいっそう重要であるのでＥＭＰが関与していることを認めるのを拒絶しています。
★ニビルの隠蔽工作が、いつものように支配しています。

今２０１８年に、新たな問題が発生しました。
ニビルの帯電した尾から生じている電磁気の流れのために、水の下の緊張した岩の電子のキーキー音が有する引力のために、ほとんどのＥＭＰの損害を受けた飛行機の墜落が水上で起こる点で、これらの襲撃は、今、★陸上で起こりはじめています。 煙を上ている電子機器のために着陸しなければならない飛行機は、過去１ヶ月以内で★シベリアと★オーストラリアと★インドで起こっている新現象です。
この拡大は、米軍の飛行機―★米大陸上空のステルス爆撃機と★フィリピン海上空のホーネット―を含みます。

ニビルの隠蔽工作は、どうすべきでしょうか？
国土安全保障は、ＥＭＰが“宇宙空間から”生じていると認めていますが、現時点で★太陽活動極小期の太陽は休眠中です。 電子機器は、おそらくもっとも明白な、そして簡単に手配される解決策である★ファラデー遮蔽に包まれることができます。 しかし人類の電気システムは、一夜にして改装することができずファラデーの解決策も、★★ファラデー遮蔽によって妨げられる携帯電話またはＷｉｆｉによる通信を可能にしないでしょう。
★シューマン共振と関連したＥＭＰが一時的に低くなる時に定期航空便を調整することは、★もう一つの解決策です。