Ｑ＆Ａ： 発煙する航空機

ウラル航空定期便Ｕ６‐８９３便で見えるように。
[別の質問者から]
★これがある種の燃えている電線であり、換気システムを通って流れてきているという手がかりは多いです。 ★どのような毒物も、それを最も多く吸い込んだ人は、最も強く影響を受けます。
[さらに別の質問者から]
https://www.msn.com/en-us/travel/news/jetblue-flight-makes-emergency-landing-due-to-fumes-detected-in-cockpit/ar-BBSXzcx?li=BBnbklE
★ジェットブルー定期便は、操縦室で探知された刺激臭のために緊急着陸する。 ２０１９年１月３０日。 ★ジェットブルー定期便は、６人の人々が、おそらく危険な煙にさらされていた後に、医療手当てを必要とした後、水曜日にオーランドに緊急着陸するように強制されました。 オーランドセンティネルによると、ジェットブルー定期便１９８便は、オーランド国際空港を現時時間午前６：３０に離陸して、飛行機が１時間後に方向転換して、フロリダに戻ったときにニューヨーク市ラガーディア空港への途上でした。 ★８８人の人々を運んでいた定期便の機長は、操縦室内の煙を探知して、飛行機がオーランドへ引き返すことを求めましたが、空港で予定された定期便は影響されませんでした。
[さらに別の質問者から]
https://www.thesun.co.uk/news/8234795/dubai-plane-emergency-landing-cabin-poisoning-fears/
★デュバイ行きの飛行機は乗客達が‘息苦しくなって青くなっている’と言っているので機内中毒の恐れのために緊急着陸する。 ２０１９年１月１９日。 ★機上での大量中毒をおそれて、操縦士は、南部のロシアのヴォルゴグラード市に緊急着陸することに決定しました。
[さらに別の質問者から]
https://www.foxnews.com/travel/plane-makes-emergency-landing-over-poison-concerns-after-passengers-start-turning-green-suffocating
★飛行機は乗客達が‘息苦しくなって青くなり’はじめた後に中毒の懸念のために緊急着陸する。 ２０１９年１月２０日。 ウラル航空定期便Ｕ６‐８９３便は、伝えられるところによると、１５０人の乗客を乗せて土曜日にモスクワを発ちました。 定期便の離陸後３０分で、搭乗中の数人が気分が悪いと伝え始めました。 ★数人の乗客達は、“青くなり”、“息苦しくなっている”と訴えはじめ、一方で気分の悪さはエコノミークラスの機内の２１列から２６列までの列で起こりました。
[さらに別の質問者から]
https://currentelectricco.com/outdated-wiring/
★あなた方の電気製品の周囲で燃えている臭いに気がつくか、または臭いの源を確認できないあなた方の自宅の燃えている臭いを嗅ぎ始めたばかりかもしれません。 ★それは、燃えているろうそくのように臭う傾向があります。 あなた方は、ときおり臭いに気がつくだけかもしれません。 ★臭気は、あなた方の自宅の電線が解け始めていることを意味します。

★人類は、都市の停電または飛行機の完全な電気機能停止を引き起こす電磁パルスを聞きなれてます。 ★ブレーカーを飛ばすか電子機器を焼くかどちらかなのは、パルスです。 ★落雷は、着地しようとする突然の圧倒的な電子の殺到である点で、類似しています。 これは、電子の流れが通常から猛烈さへと進む点で、全か無かのシナリオを想定しますが、流れの増加が徐々にであるなら、如何でしょうか？ ★電気技師達は、電流が針金やブレーカーにとってあまりに強過ぎる場所で、煙っている電子機器に慣れています。

しかし★ヴォルゴグラード上空を飛行中のウラル航空Ｕ６‐８９３便や★オーランドのジェットブルー１９８便は、時代遅れの電子装置で飛行していたのではなく、地球の表面上の進路を共有していたのでもありません。 それらが実際に共有することは、★ＥＭＰの局面―こそこそするか、“腹ばうＥＭＰ”と呼ぶ―です。 ★人類の電気システムは、オンラインのである装置のために維持された最適な持続電流、または配送用高圧伝送線があります。 ★何故ニビルは、★ほんの１ボルトか１ワットで、その殺到をもたらすのでしょうか？ ★この変形の、こそこそＥＭＰは、警告なしに、火災を生じることができるので、いっそう危険です。