Ｑ＆Ａ： インドの列車転覆事故

ゼータ達は、★インドの衝突事故について、ＺＴに載せることができますか？
★インド‐オーストラリアの伸張は、どのようにそれを引き起こすのでしょう。
［別の質問者から］
★３００人近い人々がインドの致命的な列車事故の１件で死亡しました。 ２０２３年５月３日。
https://www.cbsnews.com/news/india-train-derailment-300-killed-in-one-of-the-deadliest-train-accidents/
当局者達によると、★インドの東部のオディシャ州で３台の列車を巻き込んだ列車事故で、少なくとも２８８人の人々が死亡し、８５０人以上の他の人々が負傷しました。
少なくとも３台の列車は、金曜日夜に事故に巻き込まれました。 “事象の因果的連鎖”の公式版はありません。
しかし地元のニュースメディアの報道と目撃者達によると、現地時間午後６:５０頃に、コロマンデル・シャリマール・エクスプレスの旅客列車は、断線し、そして文具用品の列車に衝突しました―結果として多くの客車が横転する状態を引き起こしました。 ★それから約２０分後に、事故現場に接近していたイェシャヴァントプール‐ハウラーの超高速列車が隣接する線路で脱線した客車に追突しました。
１９８１年に、サイクロン（熱帯性低気圧）の間に、東部のビハール州の川で、旅客列車が脱線して川へと落下したときに、８００人以上の人々が死亡しました。
１９９５年にウッタールの列車に衝突したときに、３００人以上の人々が死亡しました。
２０１６年に、同じ週で旅客列車が脱線したときに。１５２人の人々が死亡しました。

インド‐オーストラリア・プレートが傾いて、ヒマラヤ山脈の下へ押し込まれているので、★インドに圧力が課せられています。
山岳地域は、どのような競争にも勝利するような、いっそう硬い岩があり、一方で薄い地殻のある低地は粉々に砕けます。
オディシャ州の等高線地図を見ると、★２０２３年の列車転覆事故が海岸線の山々の間の薄い地殻地域で起こったのを見ることができます。 衝突する列車の信号は、圧力を加えられた岩からの★電子のキーキー音のために機能しませんでした。 したがって３両の列車は、本質的に停止できませんでした。