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NL962: リアジェット機爆発


ゼータトーク・ニュースレター
2025年2月16日 日曜日 ★962号
世界土地有害からの毎週のニュースと展望
ゼータトーク更新情報 地球の変化 発表 時勢の兆候
★リアジェット機爆発

“いくつかの電気系統が故障してしまったことを示した連続して12件の技術的メッセージ”に続いて、★AF477便が2009年にアフリカプレートと南米プレートの間のプレート境界で墜落して以来、数年が経っています。 飛行機が大西洋の海水の方へと急降下した際に、1つまた1つと電気系統が消えていきました。
航空機は、長い間防雷されており、雷が飛行機の機体を回って放電されるのを可能にするので、疑われませんでしたが、他に何が、この全体的な故障を引き起こす可能性があったのでしょうか?
それが★ニビルの接近によって引き起こされたEMP襲撃であったと、ゼータ達は言いました。 さらに多くの類似した実例が起こり始めました。

★定期航空便447便に何が起こったのでしょうか?
2009年6月2日

https://www.reuters.com/article/idUSTRE5505BF20090602/
飛行時間4時間で、飛行機は、激しい乱気流に遭遇しました。
15分後、今、飛行機は、かなり沖合に出ており、★飛行機が重大な故障に見舞われている事を示す自動信号を送信しました。 連続して12件の技術的メッセージは、いくつかの電気系統、最も不吉な事に圧力傾倒が故障してしまった事―飛行機にまったく前例のない状況―を示しました。

ゼータトーク 確証 6/3/2009:
“風のせん断”が予想外に起こる可能性があるけれども、航空機は、何も報告されていないように、ハリケーンの中へと飛行しませんでした。
高高度での飛行機への“風のせん断”は、地上か水中へと叩き込みそうもなく、“風のせん断”は翼やエンジンを引き千切ることもないでしょう。
航空機は、落雷を予測し、落雷に対して守られており、そのような状態で数十年間落雷だけで引き起こされている災害はありません。
ならば★何が大西洋上空でエアフランス航空機の消失を引き起こしたのでしょうか?
事象の連続は、はっきりとしています。 パイロット達は、★大気の擾乱を発表しました。
それから15分後に、飛行機のコンピューターからの自動メッセージは、★いくつかの電気系統が機能停止していた事を発表しました。 その後は、もはやメッセージは受信されず、ゆえにパイロット達は、あまりに忙し過ぎたか送信できませんでした。
一見すると、電気系統の大規模な故障は、飛行機が墜落する状態を引き起こし、パイロットからの位置情報に関して最後の瞬間の送信を妨げました。
★その様な故障を、何が引き起こしたのでしょうか?

惑星Xの帯電した尾が地球の方へと向いた際に、★電磁気障害を予想できるだろうと、私達は繰り返し警告しています。
地球の磁気圏への爆発という最新の紛れもない証拠であり、これの証拠の増加があります。
電磁スペクトラムの亜原子粒子の数は、私達が注目しているように、★人類が想像することの範囲を超えています。 地上で障害が発生するときに停電があります。 灯は消えますが、地面に墜落する物はありません。
一時的であったとしても大規模な障害が航空機に発生するときに、航空機が一時的に制御不能になる際に影響を受けた人々に時間が追い付き、悪天候で、これは、悲惨な状態を引き起こすことができます。
そのような障害は再び起こるのでしょうか?
ますます地球の方向へ漂っていく惑星Xの帯電した尾のために、人間が自分達の★人工衛星と電気網にともなう問題を予想することができると、私達は、繰り返し強調しています。
とは言え、嵐の中で、私達が述べているように地上の磁石である、ライブ地震計に現れる1日2回の地球規模の身震いに責任のある大西洋断層上空であった点で、フランス航空447便は、★三重の強打を受けました。

★2025年にフィラデルフィアとスクイキル川近くへとリアジェットの救急ヘリの突然の激突は、AF447便の機能停止事故を思い起こさせました。
プレート境界ではない点で、★ラマポ断層線がそこで終わっており、水が両方の事故の要因でした。
両方の飛行機は、通信が途絶えましたが、リアジェット機の飛行機雲は、リアジェット機がスクイキルに突っ込んだ際に見られ、★電気パルスの間に全速力で作動していたことを示しました。



★小児科の患者を乗せた小型救急ジェット機がフィラデルフィアモール近くに墜落し複数の犠牲者が報告された火の玉を解き放った
2024年1月31日

https://nypost.com/2025/01/31/us-news/small-plane-crashes-near-roosevelt-mall
小児科患者と彼女の母親を含む6人の人々を乗せた小型救急ジェット機は、フィラデルフィア地区へ墜落し、結果として複数の犠牲者を出し、夜空を明るく照らした大規模な爆発を引き起こしました。
連邦航空局によると、ノースイーストフィラデルフィア空港を出発したリアジェット55便は、★離陸直後に地面へ激突したときに、ミズーリ州のスプリングフィールド‐ブランソン国内空港へ向かっていました。
フィラデルフィア飛行機墜落事故最新情報: ★NTSBは現場作業を終了し法医学調査が進行中。
2025年2月5日

https://6abc.com/post/us-transportation-secretary-sean-duffy-says
連邦捜査官達は、何が墜落事故を引き起こしたのかを決定するために、他の証拠と共にブラックボックスを調べます。
LiveATCによって録音された音声は、ノースイーストフィラデルフィア空港の航空管制官が“救急メドサービス56”に★離陸時に右へ旋回するように伝えているのを記録しました。
約30秒後に、管制官は、「周波数はあっていますか?」と尋ねる前に要求を繰り返します。
数分後に管制官は、「航空機が行方不明です。 何が起こったのか正確に分からないので、解決しようとしています。 今から、飛行場は閉鎖されます。」
フィラデルフィアの飛行機の悲劇: ★小児科患者を輸送中の救急ヘリが墜落し住宅近くで爆発。
2025年1月31日

https://www.foxnews.com/us/philadelphia-plane-tragedy-medical
ノースイーストフィラデルフィア空港の航空管制塔からのぞっとさせられる音声は、墜落前の最後の瞬間を明らかにしました。 フォックスニュース・デジタルによって入手された音声は、★管制官が墜落前にリアジェット55便と必死に連絡しようとしていて何の応答も受信されなかったことを明らかにします。
「そこで何が起こっているのだ?」と、1人の航空交通管制官が言っているのを聞こえます。
「飛行機が行方不明になっています。 何が起こったのか正確に確かではありません。 ゆえに私達は解決しようとしています、」と、別の航空交通管制官は答えます。 「飛行場が閉鎖されるので発着はありません。」

ゼータトーク 確証 2/3/2025:
大手航空会社がEMPにより墜落し始めた時に、私達は、関連性―航空会社の★定期航空便が圧迫下の水中の断層線上空またはプレート境界上空を頻繁に通過しています―を指摘しました。
これは、アフリカプレート境界上であったAF447便の真実であり、インドネシアのMH370便も同様でしたが、航空産業業界は、★自分達の利益を継続することを意図して、これを否定します。
フィラデルフィアのこのリアジェット機が、★川の近くで落下してそしてラマポ断層線真上に、そして★メタン地図が示すようにニューマドリッド調整の間にアフリカの方へ南東へ引っ張られている南東部分の内側に直撃したことに注目してください。

激突しているリアジェット機を撮影した画像は、ジェット機がまだ全速力で作動していますが、★操縦制御装置は機能していないことを示します。
これは、★一部の電子機器が脈動に反応しているが他の電子機器が焼損を被って作動不能であるEMPの症候です。
この事故を説明するために、権力体制は、★ニビルの臨在とプレート移動と結果として生じている地球を漂っている帯電した尾を認めなければならないでしょう。
ニビルの容認が引き起こすパニックを権力体制が恐れているので、★真実はまた以前のように犠牲になるでしょう。

★航空産業は、これが利益に影響するので、上空のEMPの存在を認めたがりません。
しかしニビルが今、その磁北を地球に面するように回転して、その最初の270度の回転中であるので、これは★悪化するだけです。
フィラデルフィアのリアジェットの爆発にとり、★EMP以外に何かの所為にされるでしょう。 ■大規模拒否(集団拒否)が望ましいです。

ゼータトーク 確証 5/23/2015:
これは、機能停止した電気システム、純然たる供給停止および電磁気パルスの間の鍵となる測定です。
パルスは、サージであり、磁力子達とそれらが関連する電子達の量の突然の増加であり、どちらかの★素粒子の流れの一定の速度によって制御された装置が手に負えない状態に進行するようなものです。
落雷に対して守るように、装置がサージ防御によって守られているときに、電力低下状態が装置を損傷することができるので停止します。
しかし落雷が存在しないかぎり、惑星X、別名★ニビルの帯電した尾の存在以外に、他にパルスか、サージのための何の弁明もないのです。

一般の人々は、何を予想できるでしょうか?
人工衛星をとおしての携帯電話サービスやケーブルTVが悪化しつづけるときに、完全な電子機器の機能停止の間に飛行機が次第に度を超して墜落するか操縦室での煙とともに着陸を強制されたときに、電車が線路から波のように揺れて脱線してブレーキが機能しないときに、ダムや電気網で変圧器が爆発するときに、住宅の電灯が瞬いて、並外れて説明されない、一貫性のない停電が襲うときに、一般の人々は、★権力体制からの終わりない無意味な口実を予想することができます。
人類は、まったくもって電気システムと電気装置に依存しているので、それらの無い状態についての予想がつかないので、★真実は抑えられています。 それは、集団拒否です。

はい、空は、ニビルの漂う尾から帯電していっています。
これは、コンパスを混乱させ、★人類の電気系統が故障する原因となりました。
ニビルの尾の“赤い塵”は、電荷を帯びる可能性のある酸化鉄です。 塵の中のこの電荷の程度は、最近★昨年12月に撮影されたティクトクのビデオで立証されています。
砂漠の砂を磁石を引っ張って横切って、何が起こるか見てください! ニビルの尾の中の石油成分からのスカイファイアは、非常に明確ですが、★尾の中の電荷は、遥かに心配だけれども見えません。

ゼータトーク 確証 2/4/2025:
ニビルの漂っている尾が毒性の霧とそれらの下方に滴り落ちる石油成分を漏出するほど重い途方もない★石油成分の塊の劇的な証拠は、ロサンゼルスに出現しています。
このすべては、勿論、大抵何の口実も提供できない旧世代の★メディアによって無視されます。 尾の中の“赤い塵”もまた帯電しているので、砂漠で作成されたこのビデオが示すように、落下する物体も帯電されます。
飛行機と下方のインフラへのEMPの襲撃の範囲を超えて、人類は、何を予想できるのでしょうか?
★磁性物質は、ドアの鍵から障碍者用の歩行器のブレーキまでオン/オフのトグルスイッチまで人類の装置に多量に使用されています。
★★このすべてが機能しない状態を想像してください。