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中国MU5735便墜落

それは、★ニビルからのEMPだったのですか?
[別の質問者から]
★ボーイング737旅客ジェット機が登場していた132人の人々とともに墜落する。 2022年3月21日。
https://www.cnbc.com/2022/03/21/china-plane-crash-china-eastern-airlines-boeing-737-crashes-132-people-on-board.html
定期航空便MU5735便は、フライトレーダー24に関する情報によると、現地時間午後1:11に昆明を発ち、2時間以内に国内の南東部の広州に到着する予定でした。 飛行追跡ウェブサイトは、ボーイング737‐800航空機は、★現地時間午後2:20以後その後2分間で29,100フィートから急落したことを示します。

[さらに別の質問者から]
★中国の航空便が132人の登場者達とともに国内南部に墜落する。 2022年3月21日。
https://apnews.com/article/china-media-accidents-b0644cb141eb7313bfa4e1e250033017
中国東方航空の5735便は、飛行追跡ウェブサイトのFlightRadar24.comからのデータによると、★午後2:20直後突然に航空機が455ノットの巡航高度速度で急降下したときに、30,000フィート辺りで飛行していました。 何がうまくいかなかったのか航空機が★1分半以内に墜落したことを、データは示唆します。 航空機は、広西省東部の人口300万人の梧州の少々南西でデータの送信を停止しました。

[さらに別の質問者から]
https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1471347&sid=a6778aeea23380843046c55a4f0185df
この事故の原因についてあまりにも早くて推測できない一方で、失速は、むしろ違っているように見えます。 FR24のデータに基づいて、速度は、★降下速度としてまったく一定のままです。 失速は、対気速度の低下を必要とし、降下の開始へと続いて、速度と降下率の重要な変化へと続きました。
緊急降下を実施することは、分速30,000フィートで降下できなかったでしょう。 緊急降下は、★約10度の降下角度でだけです。
落下のタイミングを見ると、落下は、★私には自由落下のように見えます。 何であろうと、どのような制御もされているように見えません。 横方向の距離は、自由落下の仮説に矛盾が無いようにも見えます。
私は、憶測することを憎悪しますが、★両翼を引き裂かれた飛行機でさえも機首からまっすぐに地面に向かって落下しません、それは転落しているでしょう。
そのような輪郭を考えることができる唯一方法は、★航空機が故意にそのような状態に置かれているということです。
90度の直角の急降下へ押しいられる唯一の方法は、制御の背後にいた誰でもによる★絶対的に故意の行動です。


中国のMU5735便が、★ほんの1分間でおこなわれた事実上の自由落下状態で突然に機首から地面に降下する状態を、何が引き起こしたのでしょう。
問題を議論している熟練のパイロット達は、★パイロットによる意図的な操縦または壊滅的な機械的故障のみがこれを説明できることに同意します。 ★認識できる爆発もなく、パイロットからのどのような連絡もありませんでした。
★自動操縦によって制御された緊急降下には、この飛行パターンはありません。 ★両翼は、引き裂かれているように見えません。

最近ワクチン接種したパイロット達が単に心臓発作で突然死したばかりであった数例があります。 しかし中国は、★突然の心臓発作を引き起こすファイザーワクチンを使用していません。
特に、MU5735便は、★筍江川の深い水域とダム上空を通過しました。 ★水域上空を飛行することがEMPの可能性を増加すると、私達は長い間警告しています。 これは、AF447便とMH370便の要因でした。
中国南東部のこの地域は、断層線で満たされており、そして中国は、伸張されていっています。 ★EMPは、したがってMU5735便が飛行機の誤ったソフトウェアの支持を与える状態を引き起こしました。
★半狂乱のパイロットがこの突進を訂正するために充分な時間はありませんでした。